獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於西區
  • 國立自然科學博物館 (1.2 公里)
  • 台中公園 (2.8 公里)
  • 寶覺寺 (3.3 公里)
  • 豐樂雕塑公園 (3.6 公里)
  • 世華國際大樓 (0.6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旅遊便宜

(中央社台北15日電)中國大陸航班準點率不到7成,準點率還沒明顯提升,卻將從明年元旦起實施打破慣例的新規,天氣、空中交管等非航空公司原因造成延誤,旅客食宿須自費。

只有機務維護、航班調配、機組等航空公司自身原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消,旅客才能享受到免費的餐食或住宿等服務。

航班延誤、取消,航空公司的慣例是安排旅客食宿。若延誤時間過長,還會補償。

據四川新聞網、華西都市報今天報導,2017年1月1日起實施的「航班正常管理規定」將改變上述慣例。

新規規定,天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消,承運人應當協助旅客安排餐食和住宿,「費用由旅客自理」。

機上延誤期間,在不自助旅行便宜住宿影響航空安全的前提下,承運人應保證盥洗設備的正常使用。

機上延誤超過2小時(含),應為機上旅客提供飲用水和食品。機上延誤超過3個小時(含)且無明確起飛時間,承運人應在不違反航空安全、安全保衛規定的情況下,安排旅客下飛機等待。

根據2015年中國大陸民航局公布的數據,全大陸平均航班正常率僅68.33%。不正常的比例中,空管原因占30.68%;天氣原因占29.53%;航空公司原因只占19.1%。也就說,未來在大陸搭機若遇到不正常航班,可能只有2成可獲航空公司安排免費食宿。1051215

(中央社記者楊淑閔台北16日電)綠色和平今天表示,台灣遠洋漁業被歐盟舉黃牌,要解除黃牌的漁業三法相關子法明年 1月20日上路,卻仍未見保障漁工的規範,呼籲漁業署與多國簽署合作備忘錄確保漁工勞動權。

歐盟去年10月對台灣遠洋漁業「舉黃牌」,並分今年3月底、9月底、明年3月底,共三階段審查改善情況。

而今年7月間住宿平價三讀通過的「漁業三法」包含「遠洋漁業條例草案」、「投資經營非我國籍漁船管理條例草案」及「漁業法部分條文修正草案」,是解除黃牌的重要條件,相關子法也必須在明年1月20日上路。農委會漁業署表示,預計15個子法將如期上路。

但是綠色和平東亞分部資深媒體與推廣主任李芳怡表示,台灣遠洋漁業被歐盟舉黃牌的問題,不應該僅止於漁船的作業管理;但是近期漁業署預告的漁業三法相關子法,多涉及漁船入港後的漁獲查驗,以及漁船到大西洋、印度洋作業時的管理,漁工勞動權問題仍不見蹤影。

她舉例,今年4月綠色和平發布「台灣製造—失控的遠洋漁業」調查報告就提及海上謀殺、人口販賣與虐待漁工的疑義,5月也傳出高雄檢方在小港及前鎮區查獲81名疑遭虐待漁工的事件。

她強調,綠色和平東南亞辦公室在印度洋調查一年也發現,泰國籍漁船有漁工遭虐,並有6名漁工因營養不良而罹患腳氣病身亡;顯示亞洲多國的遠洋漁業仍充斥虐待漁工問題。

她呼籲,漁業署比照之前跟菲律賓簽署合作備忘錄一樣,儘速與印尼、越南及柬埔寨等國也簽署合作備忘錄賭場酒店,將漁工的薪資、工作時間及不得有身體虐待等規範明定,以確保漁工權益。

她並說,台灣遠洋漁船甚多,所用漁工也有直接上船的模式,沒登台灣國土辦理雇用作業,因而成為受法律保障的孤兒,呼籲漁業署及勞動部應正式此問題,否則要解除黃牌,恐有疑慮。1051216

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